SSS

Evet, Çin'in Guangdong Eyaletinde profesyonel bir pil üreticisiyiz. Ve plakaları kendimiz üretiyoruz.

Birincil piller sıradan kuru pillerdir ve yalnızca bir kez kullanılabilirler. İkincil pillere ayrıca şarj edilebilir piller de denir. İkincil pillerdeki güç pilleri (veya çekiş pilleri) şu anda elektrikli araçlar için ana güç kaynağıdır.

Pilin kapasitesi, pildeki aktif malzemenin elektrokimyasal reaksiyona katılabileceği elektrik miktarını ifade eder, pilin kapasitesi, yani pilin şarjdan sonra tutabileceği şarj miktarı olarak adlandırılır. Birimi "Ah" (Ah) ve 1 A'dır (A). Akım 1 saat boyunca boşaltılır ve kapasite 1 amper saattir (Ah). Ortalama akımın 4A olduğunu varsayarsak, pilin sonlandırma voltajında ​​boşaltıldığında boşaltma süresi 3 saattir ve pil kapasitesi 12Ah'dir (burada boşaltma hesaplanmaz) etkinlik).

Bir pilin nominal kapasitesi, pilin belirli deşarj koşulları altında minimum miktarda gücü deşarj etmesi gerektiği belirtildiğinde veya garanti edildiğinde, bir pilin tasarlanması veya üretilmesi için gerekliliklere atıfta bulunur. Üretici tarafından belirtilen pil kapasitesi, pilin 25 C ortam sıcaklığında 10 saatlik bir oranda sonlandırma voltajına deşarj edildiğinde sağlaması gereken güç miktarına atıfta bulunur. Birimi Ah'dir (amper * saat).

Pilin içerdiği aktif madde miktarına göre elektrokimyasal teoriden hesaplanan pil kapasitesine tasarım kapasitesi denir.

Pilin gerçek kapasitesi, belirli bir deşarj koşulu altında pil tarafından deşarj edilen gerçek elektrik miktarını ifade eder. Bu miktar esas olarak deşarj oranı ve sıcaklıktan etkilenir (yani kesin bir ifadeyle pil kapasitesi, şarj ve deşarj koşullarını göstermelidir).

Belirtilen şarj voltajı ve akımı şartlarında akünün birim zamanda kabul ettiği şarj miktarı.

Pil şarj edildikten sonra, depolama sırasında kapasitenin kendiliğinden azalması olayına kendi kendine deşarj denir, ayrıca şarj tutma yeteneği olarak da bilinir, bu, pilin açıkken belirli koşullar altında depolanan elektrik miktarını koruyabilme yeteneğini ifade eder. Pilin kendi kendine deşarjının toplam kapasiteye oranının belirli bir zaman dilimi içinde ölçülmesine "kendi kendine deşarj oranı" denir.

Pil çalışırken pilden geçen akıma karşı direnci ifade eder. İki parça vardır: ohmik iç direnç ve polarizasyon iç direnci. Pilin büyük iç direnci, pilin deşarj çalışma voltajının azalmasına ve deşarj süresinin kısalmasına neden olur. İç direnç esas olarak pil malzemesinden, üretim sürecinden, pil yapısından ve diğer faktörlerden etkilenir. Pil performansını ölçmek için önemli bir parametredir.

Akü için birçok olumsuz faktör vardır ve bunlar çoğunlukla şarj ve deşarj aşamasında meydana gelir. 1. "İkinci süper" deşarj aşaması çoğunlukla deşarj akımının aşırı değerlenmesidir, yani deşarj uzun süre izin verilen akım değerini aşar; deşarjın ikinci sorunu aşırı deşarjdır, yani "ikinci süper" olarak adlandırılan akünün izin verilen deşarj miktarının aşılmasıdır ve bu akü ömrü için çok zararlıdır. 2. "İki geçiş" ve "iki borç" şarj aşamaları "iki geçiş" ve "iki borç"tur. (1) "İki geçiş": Bir geçiş aşırı şarjdır; bir geçiş uzun süre kullanılmadan saklanan ve zaman zaman doldurulan kurşun-asit akülerdir. (2) "İki açık": Bir açık, kurşun-asit aküler için yetersiz şarjdan kaynaklanır. Aküler genellikle tam olarak şarj edilmez ve plakalar vulkanizasyondan sonra zamanında geri yüklenemez, bu kurşun-asit aküler için son derece tabudur; Aralarındaki dengesizlik, bir grup aküdeki her bir akünün deşarj seviyesi ile şarj seviyesi arasındaki farkın genişlemesine neden olur, düşük şarj arttıkça düşük şarj ve aşırı deşarj arttıkça aşırı deşarj olur. Tüm akü takımının ömrünü etkiler, ancak aynı zamanda kendi ekonomik giderlerini de artırır. "İki geçiş" ve "iki borç" akünün düşmanlarıdır, hafife alınmamalıdır. Ancak, "iki geçiş" ve "iki borç" insanların kendileri tarafından oluşturulur ve sorunlar daha karmaşıktır. Seçimden, bakımdan, kontrolörlerin ve şarj cihazlarının eşleştirilmesinin makul olmasından ve akü arızası tespitlerinin zamanında nedenlerine kadar birçok neden vardır, vb. bunlar birbirine bağlıdır.

Kullanılamaz, çünkü insanların her gün içtiği saf su, akü suyu gereksinimlerinden daha yüksek bir kirlilik içeriğine sahiptir, ancak sudaki bazı elementler insan vücudu için faydalıdır ve daha az bakteri tortusu vardır. Akü suyu JB / T10053-1999 standart gereksinimlerini karşılamalıdır.

HAYIR.

Kaliteyi kontrol etmek için ISO 9001 kalite sistemini benimsiyoruz. Hammaddenin yüksek kaliteli üretim gereksinimlerini karşıladığını test etmek ve onaylamak için Giriş Kalite Kontrol (IQC) departmanımız var, Üretim Kalite Kontrol (PQC) departmanı İlk Muayene, İşlem içi kalite kontrolü, kabul muayenesi ve tam muayeneyi içerir, Çıkış Kalite Kontrol (OQC) departmanı fabrikadan arızalı pil çıkmadığını onaylar.

Pil kapasitesine, deşarj derinliğine ve pil kullanımına bağlıdır. Lütfen ayrıntılı gereksinimlere dayalı doğru bilgiler için bizimle iletişime geçin.

Her pilin elektrokimyasal dönüşüm yeteneği vardır, yani depolanan kimyasal enerji doğrudan elektrik enerjisine dönüştürülür. İkincil bir pil (pil olarak da adlandırılır) (başka bir terime şarj edilebilir taşınabilir pil de denir) söz konusu olduğunda, işlem sırasında kimyasal enerji elektrik enerjisine dönüştürülür; şarj işlemi sırasında elektrik enerjisi tekrar kimyasal enerjiye dönüştürülür. Bu işlem, elektrokimyasal sisteme bağlı olarak 500'den fazla kez şarj edilebilir ve deşarj edilebilir.

Yalıtıma dikkat etmek gerekir; çünkü akü fabrikadan sıvı şarjlı olarak çıktığından, yanlış kullanımdan kaynaklanan kısa devre veya elektrik çarpması tehlikesini önlemelidir.

Kolloidal piller, jel-spesifik ayırıcılar (PVC, PE, fenolik reçine, vb.) kullanılarak uluslararası alanda gerçek kolloidler olarak tanınırken, AGM ayırıcılar sahte kolloidler olarak uluslararası alanda tanınmamaktadır. Gerçek ve sahte kolloidlerin tanımı hala eklenen silika miktarına bağlıdır. Kolloidal ayırıcılar için kullanılan silika miktarı %5'ten fazladır ve 1,5'i aşan AGM ayırıcıların eklenmesi zordur.

Gevşek bir bağlantı, bağlantıdaki direncin artmasına neden olur ve bu da şarj ve deşarj sırasında kolayca kıvılcımlara neden olur. Ciddi durumlarda, ısı ve yangına neden olur ve bir kaza meydana gelir.

Stok ürünler için yaklaşık 7 gün, toplu siparişler için yaklaşık 25-35 gün ve 20ft tam konteyner ürünler için yaklaşık 25-35 gün.

"3 aşamalı bir şarj cihazına ihtiyacınız var" dendiğini duymuş olabilirsiniz. Bunu söyledik ve tekrar söyleyeceğiz. Akünüzde kullanabileceğiniz en iyi şarj cihazı türü 3 aşamalı bir şarj cihazıdır. Bunlara "akıllı şarj cihazları" veya "mikro işlemci kontrollü şarj cihazları" da denir. Temel olarak, bu tür şarj cihazları güvenlidir, kullanımı kolaydır ve akünüzü aşırı şarj etmez. Sattığımız şarj cihazlarının neredeyse hepsi 3 aşamalı şarj cihazlarıdır. Tamam, 3 aşamalı şarj cihazlarının işe yaradığını ve iyi çalıştığını inkar etmek zor. Ancak asıl soru şu: 3 aşama nedir? Bu şarj cihazlarını bu kadar farklı ve verimli kılan nedir? Gerçekten buna değer mi? Her aşamayı tek tek inceleyerek öğrenelim.

Kapalı kurşun asitli akü ömrü birçok faktör tarafından belirlenir. Bunlara sıcaklık, derinlik ve deşarj oranı ve şarj ve deşarj sayısı (döngüler olarak adlandırılır) dahildir.

Rezerv kapasitesi, bir akünün 25 amperlik bir deşarj altında faydalı bir voltajı koruyabileceği dakika sayısıdır. Dakika derecesi ne kadar yüksekse, akünün yeniden şarj edilmesi gerekene kadar ışıkları, pompaları, invertörleri ve elektronik cihazları daha uzun süre çalıştırma yeteneği o kadar fazladır. 25 Amp. Rezerv Kapasite Derecesi, derin çevrim hizmeti için bir kapasite ölçümü olarak Amper-Saat veya CCA'dan daha gerçekçidir. Yüksek Soğuk Marş Dereceleriyle tanıtılan aküler, yapımı kolay ve ucuzdur. Pazar bunlarla doludur, ancak Rezerv Kapasiteleri, Çevrim Ömürleri (akünün sağlayabileceği deşarj ve şarj sayısı) ve Hizmet ömürleri zayıftır. Rezerv Kapasiteyi bir aküye entegre etmek zor ve maliyetlidir ve daha kaliteli hücre malzemeleri gerektirir.

Tüm kapalı kurşun asit aküler kendi kendine deşarj olur. Kendi kendine deşarjdan kaynaklanan kapasite kaybı yeniden şarj ile telafi edilmezse, akü kapasitesi kurtarılamaz hale gelebilir. Sıcaklık da bir akünün raf ömrünü belirlemede rol oynar. Aküler en iyi 20℃'de saklanır. Aküler ortam sıcaklığının değiştiği alanlarda saklandığında, kendi kendine deşarj büyük ölçüde artabilir. Aküleri yaklaşık üç ayda bir kontrol edin ve gerekirse şarj edin.

Bir pilin Ahs cinsinden kapasitesi, deşarj akımına bağlı dinamik bir sayıdır. Örneğin, 10A'da deşarj edilen bir pil, 100A'da deşarj edilen bir pilden daha fazla kapasite sağlayacaktır. 20 saatlik oranda, pil 2 saatlik orandan daha fazla Ahs sağlayabilir çünkü 20 saatlik oran, 2 saatlik orandan daha düşük bir deşarj akımı kullanır.

Yeni tip mühürlü, dökülmeyen, bakım gerektirmeyen valfli düzenlenmiş akü, plakalar arasında "Emilmiş Cam Matlar" veya AGM ayırıcılar kullanır. Bu çok ince bir elyaf Bor-Silikat cam mattır. Bu tip aküler, jelleşmiş akülerdeki tüm avantajlara sahiptir, ancak çok daha fazla kötü muameleye dayanabilirler. Bunlara "aç elektrolit" de denir. Jel aküler gibi, AGM Akü de kırıldığında asit sızdırmaz.

Jel akü tasarımı tipik olarak standart kurşun asit otomotiv veya deniz aküsünün bir modifikasyonudur. Akü kasasının içindeki hareketi azaltmak için elektrolite bir jelleştirici madde eklenir. Birçok jel akü ayrıca açık havalandırma delikleri yerine tek yönlü valfler kullanır, bu normal iç gazların aküde tekrar suya dönüşmesine yardımcı olarak gaz oluşumunu azaltır. "Jel Hücre" aküler kırılsalar bile dökülmezler. Jel hücreler, aşırı gazın hücrelere zarar vermesini önlemek için su basmış veya AGM'den daha düşük bir voltajda (C/20) şarj edilmelidir. Bunları geleneksel bir otomotiv şarj cihazında hızlı bir şekilde şarj etmek Jel Aküye kalıcı olarak zarar verebilir.