FAQ

Ja, wy binne in profesjonele batterijfabryk yn Guangdong Provinsje, Sina. En wy produsearje platen troch ússels.

Primêre batterijen binne gewoane droege batterijen en kinne mar ien kear brûkt wurde. Sekundêre batterijen wurde ek wol oplaadbare batterijen neamd. Strombatterijen (as traksjebatterijen) yn sekundêre batterijen binne op it stuit de wichtichste krêftboarne foar elektryske auto's.

De kapasiteit fan 'e batterij ferwiist nei de hoemannichte elektrisiteit dat it aktive materiaal yn' e batterij kin meidwaan oan 'e elektrogemyske reaksje wurdt de kapasiteit fan' e batterij neamd, dat is de hoemannichte lading dy't de batterij kin hâlde nei it opladen. De ienheid is "Ah" (Ah) en 1 A (A). De stroom wurdt ûntslein foar 1 oere, en de kapasiteit is 1 ampère oere (Ah). Oannommen dat de trochsneed stroom is 4A, de discharge tiid is 3 oeren as de batterij wurdt ûntslein by de beëiniging spanning fan 'e batterij, en de batterij kapasiteit is 12Ah (de ûntlading wurdt net berekkene hjir) effektiviteit).

De nominearre kapasiteit fan in batterij ferwiist nei de easken foar it ûntwerpen of produsearjen fan in batterij as it is oantsjutte of garandearre dat de batterij in minimum hoemannichte macht moat ûntlade ûnder bepaalde ûntladingsbetingsten. De batterijkapasiteit oanjûn troch de fabrikant ferwiist nei de hoemannichte macht dy't de batterij leverje moat as de batterij ôflaat wurdt oan 'e beëinigingsspanning mei in taryf fan 10h by in omjouwingstemperatuer fan 25 C. De ienheid is Ah (ampere * oere).

Neffens de hoemannichte aktyf materiaal yn 'e batterij, wurdt de kapasiteit fan' e batterij, berekkene út elektrogemyske teory, de ûntwerpkapasiteit neamd.

De eigentlike kapasiteit fan 'e batterij ferwiist nei de eigentlike hoemannichte elektrisiteit dy't troch de batterij ûntslein wurdt ûnder in bepaalde ûntladingsbetingst, dy't benammen beynfloede wurdt troch de ûntladingsrate en temperatuer (sa strikt sprutsen moat de batterijkapasiteit de lading- en ûntladingsbetingsten oanjaan).

Under de oantsjutte oplaadspanning en aktuele betingsten aksepteart de hoemannichte lading de batterij per ienheid tiid.

Nei't de batterij opladen is, wurdt it ferskynsel dat de kapasiteit fan himsels ôfnimt by it opslaan sels-ûntlading neamd, ek wol bekend as it ladingbehâldfermogen, wat ferwiist nei it fermogen fan 'e batterij om de hoemannichte elektrisiteit opslein ûnder bepaalde omstannichheden te behâlden as de batterij iepen is. It mjitten fan it persintaazje selsûntlading fan 'e batterij oan' e totale kapasiteit oer in bepaalde perioade wurdt "sels-ûntladingsrate" neamd.

It ferwiist nei it ferset tsjin de stroom dy't troch de batterij streamt as de batterij wurket. D'r binne twa dielen: ohmic ynterne ferset en polarisaasje ynterne ferset. Grutte ynterne wjerstân fan 'e batterij sil feroarsaakje dat de wurkspanning fan' e ûntlading fan 'e batterij fermindert en de ûntladingstiid ferkoart. De ynterne wjerstân wurdt benammen beynfloede troch it batterijmateriaal, fabrikaazjeproses, batterijstruktuer en oare faktoaren. Is in wichtige parameter om batterijprestaasjes te mjitten.

D'r binne in protte ûngeunstige faktoaren foar de batterij, dy't benammen foarkomme yn 'e lading en ûntlading. 1. De "twadde super" discharge faze is benammen de discharge hjoeddeistige overvalue, dat is, de ûntlading grutter de tastiene hjoeddeistige wearde foar in lange tiid; it twadde probleem fan discharge is overdischarge, dat is, mear as de tastiene discharge bedrach fan de batterij, neamd "twadde super", dat is tige skealik foar de batterij libben .2. De oplaadstadia fan "twa passaazjes" en "twa skulden" binne "twa passaazjes" en "twa skulden".(1) "Twa passaazjes": Ien pass is oerladen; ien pass is lead-acid batterijen dy't binne opslein foar in langere perioade sûnder dat se brûkt wurde, en wurde oanfolle fan tiid ta tiid.(2) "Twa tekoarten": Ien tekoart komt troch undercharge fan lead-acid batterijen. De batterijen wurde faak net folslein opladen, en de platen kinne net op 'e tiid nei fulkanisaasje werombrocht wurde, wat ekstreem taboe is foar lead-acid batterijen; De ûnderbalâns tusken har feroarsaket it ferskil tusken it ûntladingsnivo en it ladingsnivo fan elke inkele batterij yn in groep batterijen om te ferbreedzjen, hoe mear de ûnderlading wurdt, hoe mear ûnderlading en de tefolle ûntlading wurdt hoe mear tefolle. Beynfloedzje it libben fan it hiele batterijpakket, mar ferheegje ek har eigen ekonomyske útjeften."Twa passes" en "twa skulden" binne de fijannen fan 'e batterij, net te ûnderskatten. De "twa passes" en "twa skulden" wurde lykwols feroarsake troch minsken sels, en de problemen binne komplisearre. D'r binne in protte redenen, fan seleksje, ûnderhâld, ridlikens fan 'e oerienkomst fan controllers en opladers, en yntiidske oarsaken fan opspoaren fan batterijfalen, ensfh., se binne meiinoar ferbûn.

It kin net brûkt wurde, om't it suvere wetter dat minsken alle dagen drinke in hegere ûnreinens ynhâld hat dan de batterijwettereasken, mar guon eleminten yn it wetter binne foardielich foar it minsklik lichem en minder baktearjele sedimint. Batterij wetter moat foldwaan JB / T10053-1999 standert easken.

Nee.

Wy adoptearje ISO 9001 kwaliteitssysteem om de kwaliteit te kontrolearjen. Wy hawwe ôfdieling fan ynkommende kwaliteitskontrôle (IQC) om te testen en te befêstigjen dat grûnstof foldocht oan hege kwaliteitsproduksjeeasken, ôfdieling fan produksjekwaliteitskontrôle (PQC) befettet de earste ynspeksje, yn-proses kwaliteitskontrôle, akseptaasjekontrôle en folsleine ynspeksje, ôfdieling fan útgeande kwaliteitskontrôle (OQC) befêstigje gjin defekte batterijen komme út it fabryk.

It hinget ôf fan batterijkapasiteit, djipte fan ûntlading en batterijgebrûk. Nim dan asjebleaft kontakt mei ús op foar krekte ynformaasje basearre op detaillearre easken.

Elke batterij hat de mooglikheid fan elektrogemyske konverzje, dat is, de opsleine gemyske enerzjy wurdt direkt omset yn elektryske enerzjy. Sa fier as in sekundêre batterij (ek wol in batterij neamd) (in oare term wurdt ek wol in oplaadbare draachbere batterij neamd), Yn it proses wurdt gemyske enerzjy omset yn elektryske enerzjy; yn it oplaadproses wurdt elektryske enerzjy wer omset yn gemyske enerzjy. Dit proses kin mear as 500 kear opladen en ûntslein wurde, ôfhinklik fan it elektrogemyske systeem.

It is needsaaklik om omtinken te jaan oan isolaasje; om't de batterij it fabryk ferlit mei floeibere lading, moat it it gefaar fan koartsluting of elektryske skok foarkomme troch ferkearde operaasje.

Kolloïdale batterijen wurde ynternasjonaal erkend troch it brûken fan gel-spesifike separators (PVC, PE, fenolhars, ensfh.) As wiere kolloïden, en AGM-skieders as falske kolloïden wurde net ynternasjonaal erkend. De definysje fan wiere en falske kolloïden hinget noch hieltyd ôf fan it bedrach fan tafoege silika. De hoemannichte silika brûkt foar kolloïdale separators is mear as 5%, en AGM separators mear as 1,5 binne dreech te foegjen.

In losse ferbining sil feroarsaakje de wjerstân by de ferbining te fergrutsjen, dat sil maklik vonken feroarsaakje by it opladen en lossen. Yn slimme gefallen sil it waarmte en fjoer feroarsaakje, en in ûngelok sil foarkomme.

Ungefear 7 dagen foar stockprodukten, sawat 25-35 dagen bulkbestelling en 20ft folsleine kontenerprodukten.

Jo hawwe miskien heard dat it sei "jo hawwe in 3-poadiumlader nedich". Wy hawwe sein it, en wy sille sizze it nochris. De bêste soarte lader om te brûken op jo batterij is in 3-stapslader. Se wurde ek wol "smart chargers" of "micro processor controlled chargers" neamd. Yn prinsipe binne dizze soarten opladers feilich, maklik te brûken en sille jo batterij net te folle opladen. Hast alle opladers dy't wy ferkeapje binne 3-poadiumopladers. Okee, dus it is lestich te ûntkennen dat 3-poadiumladers wurkje en se wurkje goed. Mar hjir is de fraach fan miljoen dollar: wat binne de 3 stadia? Wat makket dizze opladers sa oars en effisjint? Is it echt wurdich? Litte wy útfine troch elke poadium te gean, ien foar ien.

Sealed lead acid batterij libben wurdt bepaald troch in protte faktoaren. Dizze omfetsje temperatuer, djipte en taryf fan ûntlading, en it oantal ladingen en ûntladingen (syklusen neamd).

Reservekapasiteit is it oantal minuten dat in batterij in nuttige spanning kin behâlde ûnder in ûntlading fan 25 ampère. Hoe heger de minútwurdearring, hoe grutter it fermogen fan de batterij om ljochten, pompen, ynverters en elektroanika foar in langere perioade te rinnen foardat it opladen is nedich. De 25 Amp. Reservekapasiteitswurdearring is realistysker dan Amp-hour of CCA as mjitting fan kapasiteit foar djippe syklustsjinst. Batterijen promovearre op har hege Cold Cranking Ratings binne maklik en goedkeap te bouwen. De merk wurdt oerstreamd mei har, lykwols, har reservekapasiteit, sykluslibben (it oantal ûntladingen en ladingen dy't de batterij kin leverje) en tsjinstlibben binne min. Reservekapasiteit is lestich en kostber om te yngenieurjen yn in batterij en fereasket selmaterialen fan hegere kwaliteit.

Alle fersegele lead acid batterijen sels-ûntlading. As it kapasiteitsferlies troch selsûntlading net kompensearre wurdt troch it opladen, kin de batterijkapasiteit ûnherstelber wurde. Temperatuer spilet ek in rol by it bepalen fan de houdbaarheid fan in batterij. Batterijen wurde it bêste opslein by 20 ℃. As batterijen wurde opslein yn gebieten dêr't de ambient temperatuer fariearret, sels-ûntlading kin gâns ferhege. Kontrolearje de batterijen elke trije moannen of sa en lade as it nedich is.

De kapasiteit fan in batterij, yn Ahs, is in dynamysk getal dat ôfhinklik is fan de ûntlaadstroom. Bygelyks, in batterij dy't wurdt ûntladen by 10A sil jo mear kapasiteit jaan as in batterij dy't wurdt ûntladen by 100A. Mei it taryf fan 20 oeren is de batterij yn steat om mear Ahs te leverjen dan mei it taryf fan 2 oeren, om't de taryf fan 20 oeren in legere ûntlaadstroom brûkt as de taryf fan 2 oeren.

De nijere soarte fan fersegele net-spillable ûnderhâld frije fentyl regele batterij brûkt "Absorbed Glass Mats", of AGM separators tusken de platen. Dit is in heul fyn fiber Boron-Silicate glêzen mat. Dit soarte fan batterijen hawwe alle foardielen fan gelled, mar kin nimme folle mear misbrûk. Dy wurde ek neamd "honger electrolyte. Krekt as de Gel batterijen, de AGM Batterij sil net lekke acid as brutsen.

In gel-batterij-ûntwerp is typysk in modifikaasje fan 'e standert lead acid automotive as marinebatterij. In gelmiddel wurdt tafoege oan 'e elektrolyt om beweging yn' e batterijkoffer te ferminderjen. In protte gel-batterijen brûke ek ienwei-kleppen yn plak fan iepen vents, dit helpt de normale ynterne gassen om werom te kombinearjen yn wetter yn 'e batterij, wêrtroch't gassen ferminderje. "Gel Cell" batterijen binne net-spillable sels as se binne brutsen. Gel-sellen moatte wurde opladen op in legere spanning (C / 20) dan oerstreamde of AGM om foar te kommen dat oerstallige gas de sellen skealikt. Snel opladen op in konvinsjonele autolader kin in Gel-batterij permanint beskeadigje.